- BYD presenta Denza Z, una hypercar elettrica da oltre 1.000 cavalli capace di accelerare da 0 a 100 km/h in meno di due secondi, debuttando in Europa al Goodwood Festival of Speed a luglio.
- La vettura sarà disponibile in tre configurazioni: hard-top, convertibile e track, equipaggiata con le sospensioni intelligenti DiSus-M e il sistema di ricarica rapida Flash Charging.
- A differenza delle hypercar tradizionali biposte, Denza Z è una quattro posti con produzione meno limitata rispetto alla YangWang del marchio omonimo.
BYD è un marchio principalmente associato a veicoli elettrici accessibili e orientati al mercato di massa. Tuttavia, attraverso i suoi brand secondari, il costruttore cinese sta esplorando anche segmenti più esclusivi. La conferma arriva dal Beijing Auto Show, dove è stata presentata ufficialmente Denza Z, una hypercar completamente elettrica capace di superare i 1.000 cavalli di potenza.
Il progetto non rappresenta un’eccezione isolata nel catalogo del gruppo, che già con il marchio YangWang aveva dimostrato interesse verso prestazioni estreme. Denza Z si inserisce in questa strategia, puntando però su una disponibilità più ampia e su configurazioni diverse per rispondere a esigenze variegate.
Dalla concept alla produzione
La vettura era stata mostrata per la prima volta in forma di concept allo Shanghai Auto Show nel 2025. A distanza di un anno, BYD ha confermato il passaggio alla fase produttiva con alcune precisazioni importanti. Denza Z sarà disponibile in tre diverse configurazioni: hard-top, convertibile e una versione denominata track, pensata evidentemente per un utilizzo più orientato alla pista.
Le specifiche complete non sono ancora state diffuse, e al momento non sono chiari i dettagli che differenziano la variante track dalle altre. Tuttavia, l’azienda ha confermato l’adozione del sistema di sospensioni intelligenti DiSus-M, una soluzione paragonabile al Magnetic Ride Control utilizzato su vetture come la Chevrolet Corvette. Sarà presente anche il sistema di ricarica rapida Flash Charging, già implementato su altri modelli del gruppo.
Prestazioni e tecnologie avanzate
Le prestazioni dichiarate collocano Denza Z nel ristretto club delle hypercar più veloci al mondo. L’accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in meno di due secondi, un dato che la pone in diretta competizione con modelli come la Rimac Nevera. La vettura integrerà alcune delle funzionalità già viste sulla YangWang U9, tra cui sistemi di guida autonoma e la particolare modalità di rotazione sul posto nota come tank turn, che consente di ruotare la vettura su se stessa.
Si tratta di una hypercar a quattro posti, caratteristica non comune in questo segmento, dove solitamente prevalgono configurazioni biposte. Questa scelta potrebbe rispondere a una logica di utilizzo più versatile, pur mantenendo prestazioni da auto da pista.
Debutto europeo e disponibilità
La strategia di lancio prevede un debutto inedito per un marchio cinese: Denza Z sarà commercializzata prima in Europa, con la presentazione ufficiale al pubblico prevista per il Goodwood Festival of Speed nel Regno Unito a luglio. Si tratta di un evento tradizionalmente legato al mondo delle supercar e delle vetture ad alte prestazioni, una vetrina ideale per una hypercar che punta a competere con nomi affermati del settore.
BYD non ha ancora comunicato il prezzo di vendita, ma ha fatto sapere che la produzione sarà meno limitata rispetto alla YangWang del marchio omonimo, che è stata riservata a soli 30 esemplari. Questo lascia intendere una volontà di rendere Denza Z più accessibile, almeno in termini numerici, rispetto ad altre hypercar dello stesso costruttore.
