- Android Auto riceve un'interfaccia rinnovata con Material 3 Expressive, widget personalizzabili e mappe edge-to-edge, oltre alla navigazione 3D immersiva con Immersive Navigation.
- Per la prima volta è possibile guardare video in full HD a 60fps sull'auto parcheggiata, con transizione automatica all'audio durante la guida; arriva anche il Dolby Atmos su modelli selezionati.
- Gemini si integra più a fondo in Android Auto e nelle auto con Google built-in, con supporto all'ordine cibo tramite DoorDash, risposta ai messaggi contestuale e informazioni specifiche sul veicolo.
Una nuova interfaccia su misura per ogni schermo
Il restyling visivo di Android Auto porta sul cruscotto il linguaggio Material 3 Expressive, già presente sui telefoni Pixel e su Android in generale: font espressivi, animazioni fluide e sfondi personalizzabili. L’obiettivo dichiarato è rendere l’esperienza riconoscibile e personale, indipendentemente dalla forma dello schermo — che sia rettangolare ultrawidescreen, circolare o di un formato proprietario del costruttore.
Arrivano anche i widget a colpo d’occhio, visibili anche durante la navigazione attiva: accesso rapido ai contatti preferiti, apertura del cancello del garage con un tocco, panoramica meteo. Completano il quadro le nuove mappe edge-to-edge, che occupano l’intera superficie disponibile.
Immersive Navigation: la navigazione cambia volto
Google descrive Immersive Navigation come il più grande aggiornamento a Google Maps in oltre un decennio. Le mappe diventano tridimensionali con edifici, cavalcavia e rilievi del terreno renderizzati in 3D. L’interfaccia evidenzia corsie, semafori e segnali di stop per rendere le manovre complesse — incroci difficili, immissioni in autostrada — più leggibili e sicure.
Sulle auto con Google built-in, la funzione si arricchisce ulteriormente grazie alla Live Lane Guidance: il sistema analizza la strada in tempo reale attraverso la telecamera anteriore del veicolo, riconosce la corsia in cui ci si trova e fornisce indicazioni aggiornate durante i cambi di carreggiata. Tutto avviene direttamente nell’auto, senza dipendere dallo smartphone.
Video in full HD e audio Dolby Atmos
Per la prima volta, Android Auto permette di guardare video — incluso YouTube — direttamente sul display dell’auto, in risoluzione full HD a 60fps, quando il veicolo è parcheggiato o in ricarica. La funzione sarà disponibile entro fine anno su modelli di BMW, Ford, Genesis, Hyundai, Kia, Mahindra, Mercedes-Benz, Renault, Škoda, Tata e Volvo.
La transizione da parcheggiato a marcia è gestita automaticamente: il video non si interrompe, ma passa all’audio in background nelle app che supportano la riproduzione audio continuativa — utile per chi segue podcast in formato video. Sul fronte audio, arriva il supporto all’audio spaziale Dolby Atmos in app e auto compatibili, a partire da BMW, Genesis, Mahindra, Mercedes-Benz, Renault, Škoda, Tata e Volvo.
Gemini al volante: ordini, risposte e Magic Cue
Gemini è ora disponibile su larga scala in Android Auto. Chi dispone di un telefono con Gemini Intelligence potrà accedervi anche in auto entro fine anno. Il sistema comprende il contesto delle comunicazioni — messaggi, email, calendario — e può proporre risposte pertinenti con un singolo tocco grazie a Magic Cue: se un amico chiede un indirizzo via messaggio, Gemini individua l’informazione giusta e propone di rispondergli direttamente.
Sulle auto con Google built-in, Gemini risponde anche a domande specifiche sul veicolo, come il significato di una spia sul cruscotto o se un oggetto entra nel bagagliaio.
Sempre per le auto con Google built-in, quest’anno arriva anche il supporto alle app per le riunioni, tra cui Zoom, e miglioramenti alle app multimediali come YouTube Music e Spotify, con interfacce riviste per un uso più agevole alla guida. Vale la pena ricordare che la concorrenza in questo spazio si fa più agguerrita: CarPlay Ultra di Apple si sta espandendo su 13 marchi, rendendo il confronto tra le due piattaforme sempre più diretto.
Google ha specificato che gli aggiornamenti arriveranno progressivamente nel corso dell’anno, sia su Android Auto sia sulle auto con Google built-in, oggi disponibili su oltre 100 modelli di 16 brand. La quantità di novità annunciate, dalla navigazione immersiva all’intrattenimento in HD fino all’IA contestuale, suggerisce che il software per l’auto sta diventando un terreno competitivo tanto quanto quello degli smartphone, con i costruttori sempre più dipendenti dalle piattaforme software dei grandi player tecnologici per differenziare l’esperienza a bordo.
